その後のＰｏｌｏ。

ずいぶん、更新してない間にＰｏｌｏは・・・・



いろいろパワーＵＰしました。



今日はその一部を・・・・









いままでさまざまなチューンをしてきたＰｏｌｏですが、


パワーＵＰした割にはおろそかになっていた部分が・・・








それは・・・・・
ブレーキです！！

アルミも１７インチになった分重量も増えており（純正は１４インチ）

エアクリーナー、マフラー、etcなチューン

当初75ｐｓだったＰｏｌｏも今では何ｐｓあるのか・・・・


制動力もあげないとバランスが・・・・・




ということで、

こんなんつけました！！

フロントです。

径は純正と同じですが、８スリット＆ドリルド仕様です。

ＤＥＸＣＥＬのプレーンローターをベースに加工
ダスト排出効果は抜群です。

リアです。

リアもフロント同様の加工がしてあります。

こちらもＤＥＸＣＥＬのプレーンローターベースです。


ダストの排出、ガス抜き効果は確かに抜群ですが、
ホイールの汚れが今度は気になりますよね？

そこで、ブレーキパッドも交換！！

チラリとしか見えませんが、黄緑のヤツです。

ＳＴＲＡＤＡオリジナルブレーキパッド！！
お値段結構安めなのにいい仕事します！

コイツがなかなか優れもの！ダストによる汚れが非常に少ない！
ダストが出ないわけではないんですが、
良くありがちな、ホイールが真っ黒になるような
ダストは出ません！！

白っぽいダストなので目立たないんです！


肝心な機能の方ですが、ペダルタッチが良くなります。
コントロールしやすい感じとでもいいますか・・・
効きの方は純正よりもうチョイ効くといった感じ。

ローターとの効果でかなり制動力は良くなりました。



これでブレーキの心配はないです。。。

タグ：VW Polo

コメント 6

ダストが白ければ目立たないわけですね。なるほど。。。。ゴルフ5用もあるんでしょうか？
by kenken (2009-05-03 03:22) 

ブレーキって忘れがちですけど一番大事ですよね
by 花火師 (2009-05-03 20:41) 

POLOに17インチ。
やっぱり多少はもっさり感が強まりますか？

そういえばうちもローター交換しましたが、
結局純正。。。
by RADA (2009-05-04 23:12) 

kenkenさん、こんばんわ～。
そもそもダストがつきにくくローター攻撃性が少ないらしいです。
ゴルフ用ももちろんありますよ～！
by jo_de7 (2009-05-05 23:06) 

花火師さん、こんばんわ～。
そうですよね。一番大事なとこですね。
止まれなきゃお話にならないですからね。
by jo_de7 (2009-05-05 23:09) 

RADAさん、こんばんわ～。
１７インチの重量もですが、175から205になったタイヤの
抵抗もあるんではと思いますが、出だしで感じます。

純正ですか～。絶対悪くはならないから安心ですよね。
by jo_de7 (2009-05-05 23:13)