久々にＴＵＮＥしました。

ここしばらくメンテナンスメインで特に変化の無かったＧｏｌｆですが、


久々に少し手を入れてみました。

以前から気になっていた物なんですが、取付けできそうな物が見つかったので
効果があるか分からないまま付ける事に・・・。


で、そのブツですが、

最初に・・・。
携帯の写真なので画像悪いです。


今回もお願いしたのはＳＴＲＡＤＡさん


最初の画像で分かった方もいると思いますが、
今回交換したのはクランクプーリーです。

まず始めに、このプーリーは2.0ＦＳＩ用の設定の物ではありません！！
ＧＴＩ用とも違います。　
ＧＴＩやＲ32用は設定があるのにＮＡの2.0用は設定が無くてあきらめていたんですが、
色々なパーツを見ていたところ付きそうな形、大きさの物を発見してしまったのです！

で、今回取り付けしました。
まず交換するアルミクランクプーリーの重量です。

350ｇです。　かなり軽いです。






で、最初に付いていた純正クランクプーリーの重量です。

・・・・・・・・1740ｇ！！　重いです！！



なんと交換することによって重量約5分の1です！！




で装着しました！

プーリーの径はほぼ同じだと思います。
無事装着できました。　


で、早速乗ってみた感じですが、エンジンの反応が全体的によくなった感じです。
止まってる状態からの加速などが早くなりました。
レスポンスが上がった感じですね。　軽量フライホイールにしたのと似たような効果があるそうです。

まだＳＴＲＡＤＡさんからの帰り道しか乗ってませんので他に気づくことがあれば報告したいと思います。

では。

コメント 2

はじめまして。

なかなか渋いメンテですね。

ちなみに、カーボン除去もなさったことがあるそうですが・・

ディーラーでやってもらうとどのくらいかかるんでしょう？

今のところ・・・添加剤でごまかしてますけど・・汗


by ゴルゴＥ (2010-07-04 07:43) 

ゴルゴＥさん、こんばんわ。
コメントありがとうございます。
メンテ＆チューンは基本パット見分からない風を心がけてます（笑）

カーボン除去の件ですが、僕の場合保障期間内だった為お金がかからなかったので申し訳ないですがいくらか分かりません。

もしかしたらご存知かもしれませんが、カーボン除去でしたら、ニューテックというメーカーのパワーアッププログラムというのをされるといいかもしれません。
だいたい２万チョイ＋オイル、エレメント代で出来るはずです。
一応参考までに。
by Luck♪ (2010-07-04 23:03)